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    全面解說關于大型壓縮機組儀表的安裝優化細節
    時間: 2020-04-26 09:05 瀏覽次數:
    摘要: 在2# 乙烯新區設備大檢修中,對壓縮機儀表設備的安裝進行了優化,參考以往的安裝經驗以及歷史資料,對可能的漏油點進行分析,并針對泄漏點進行技術改進,增加了密封膠的使


          摘要: 在2# 乙烯新區設備大檢修中,對壓縮機儀表設備的安裝進行了優化,參考以往的安裝經驗以及歷史資料,對可能的漏油點進行分析,并針對泄漏點進行技術改進,增加了密封膠的使用和選擇,達到了乙烯裝置壓縮機儀表設備的防漏油安裝目標,并將這一成果進行了總結與推廣。
          在乙烯裝置中,壓縮機作為裝置的心臟,其重要性不言而喻,因此壓縮機的檢修就顯得尤為重要,而儀表專業主要負責的是壓縮機的振動位移探頭、熱電阻的安裝檢測和調試。為了保障檢修 效果,需要對該項工作做好重點把握,以高效的檢修方式和方法,保障壓縮機的穩定長期運行[ 1 ]。
          在以往的乙烯壓縮機檢修中,儀表專業的主要工作是配合進行振動位移的精度調試以及熱電阻的安裝[ 2 ],從而忽略了壓縮機上儀表設備的防漏油安裝,所以在壓縮機檢修開車之后,經常會出現多個儀表泄漏點,有的甚至在開車過程中就開始泄露。因此,上海自動化儀表三廠儀表二站在218年的2#乙烯新區設備大檢修中對壓縮機儀表設備的防漏油問題進行了重點攻關,在確保探頭安裝符合要求的情況下,盡最大可能做到壓縮機儀表設備無漏油。
    1、漏油原因分析
          在壓縮機探頭和熱電阻的安裝中,容易出現 儀表設備漏油,主要漏油點有三處:一是從密封接頭外漏;二是從密封圈外漏;三是從信號線的線間外漏到接線盒。
    1.1密封接頭處漏油
          在壓縮機的儀表設備安裝中,有一大部分的漏油是由于接頭外漏。當壓縮機的密封油從上蓋泄漏時,大多會噴到壓縮機外殼,并甩到壓縮機儀表信號的內部引出口( 見圖1),再從螺紋處或是引出線處滲漏到外接頭,接頭沒有密封好就會造成漏油。


          1.2儀表信號線線間漏油第二種是從熱電偶/熱電阻的信號線線間漏出來( 見圖2),有可能是破皮之后從線間漏出來,這就需要對熱電偶信號線進行更好的選擇和設計。而振動位移的探頭從線間漏油的話就是由于保護外皮破損漏出來。


          1.3密封圈處漏油
    壓縮機還有一些儀表泄漏是從密封圈漏出來( 見圖3)。密封圈安裝不好,然后從密封圈泄漏后從接頭處漏出來,也有可能是從密封圈漏出來后,沿著信號線漏到接線盒( 見圖4),再漏出來,從而出現壓縮機儀表設備的泄漏點。

     


     


          由于壓縮機機組儀表設備在密封接頭、密封圈以及信號線間存在的漏油現象,因此從設備的選型以及安裝方法進行討論和實踐。
    2、安裝材料的選擇
    2.1熱電阻的選型設計
          熱電阻的外殼采用不銹鋼套管,與信號線連接處采用雙壓環密封和密封膠,信號延長線采用鍍銀銅線,外面使用防水耐高溫四氟外皮,再包抗干擾屏蔽耐磨鍍銀銅線,最外層的外皮采用耐高溫透平四氟材料。為了防止從密封接頭處漏油,還設計了不銹鋼防油墜( 見圖5) , 卡在密封接頭的密封圈處。整根熱電阻延長導線的長度一定要測量好,避免太長,特別是防油墜距離熱電阻芯片的距離也要設計好,防止壓縮機內部延長線過長或是太短,要使防油墜能夠剛好卡在壓縮機外殼的密封接頭處,真正起到防油的效果。


          2.2密封膠和密封接頭的選擇在機組儀表設備的安裝中,密封膠起到了很重要的作用, 而在以往的安裝中經常被忽略,密封膠除了在一些壓縮機上固定熱電阻探頭外,還將被使用在以下幾處:(1)用在壓縮機儀表設備引出口的內壁,選用了耐機油高溫硅橡膠;(2)在引出口接頭盒密封接頭等螺紋密封,選用了螺紋密封膠;(3)用在密封圈和防油墜之間,以及接線盒處密封圈和延長電纜之間,選用了704 硅橡膠。密封接頭最好與熱電阻配套使用。選擇螺紋卡套式密封接頭,包括定型墊片、橡膠密封圈和固定卡扣。橡膠密封圈比不銹鋼的收縮彈性好,可以使密封膠具有更好的黏合性,用于振動位移延伸電纜防油安裝。
    3、儀表設備的安裝
    3.1裂解氣壓縮機的安裝
          3.1.1熱電阻安裝在壓縮機上部有些裂解氣壓縮機的儀表信號從壓縮機的上部外殼引出,如沈陽鼓風機集團公司( 簡稱沈鼓)的裂解氣壓縮機,壓縮機內部引出口朝下,壓縮機外部連接用螺紋卡套密封接頭,再接上儀表接線盒( 見圖6)。這樣可以減少壓縮機內部引出口的聚油, 壓力隨之升高,也減少了外漏的潤滑油漏到接線盒。當然這樣的設計無法對引出口內部進行密封,只能從外部進行防漏油安裝。


          圖6沈鼓壓縮機熱電阻安裝因此在安裝時,第一步先安裝密封接頭,利用生料帶和爆紋密封膠固定接頭,做好螺紋密封,確保不會從引出口外部和接頭的連接處泄露;第二步則要將熱電阻的延長電纜穿過設計好的密封接頭,按順序安裝密封接頭,在第一層的墊片打上耐機油高溫硅橡膠,再在密封圈處打上704密封膠,讓延長電纜的防油墜卡在密封圈之間,利用密封膠密封(見圖7),再安裝上卡套,同樣螺紋處用生料帶和密封膠,確保不會從密封接頭和密封圈泄露;第三步是接線盒的安裝,在接線盒底部再用一個密封圈,將剝除保護皮的延長電纜再用密封膠密封,確保不會出現線間泄露。


    3.2.1熱電阻安裝在壓縮機下部
          有的裂解氣壓縮機的儀表信號從壓縮機的下部外殼側邊引出, 如日本三菱的裂解氣壓縮機, 這就需要將引出后的接線盒垂直向上安裝,高度高于壓縮機中部(見圖8),可以防止油液位的高度差產生的壓力


          在安裝的時候,第一步同樣安裝密封接頭,利用生料帶和螺紋密封膠固定接頭,做好螺紋密封;第二步將熱電阻穿過密封接頭具體步驟同31.1的第二步,安裝好密封接頭,確保不會從密封接頭和密封圈泄露;三步則是安裝U擰和穿線管,特別是在U擰的連接處必須用生料帶和螺紋密封膠固定接頭,做好螺紋密封,確保U擰的連接處泄露,當然最好的措施是設計好穿線管,就不需要利用U擰;第四步是安裝接線盒,同樣接線盒下面的卡托處安裝一個密封圈,再用與3.1.1相同的第三步穿線盒安裝,確保不會出現線間泄露;第五步, 待熱電阻安裝好后,再在壓縮機外殼引出口內壁涂上耐機油高溫掛橡膠( 見圖9)


    3.2 丙烯、乙烯壓縮機的安裝
          在乙烯裝置中,老區的丙烯壓縮機和乙烯壓縮機都是日本三菱的壓縮機, 安裝方式與三菱的裂解氣壓縮機相同,這里不做具體的描述,參見3.1.2
          新區的丙烯壓縮機和乙烯壓縮機是日立的的壓縮機,兩者的安裝方式大致相同。以GB2501丙烯壓縮機為例,同樣第一步安裝密封接頭,利用生料帶和螺紋密封膠固定接頭,做好螺紋密封;第二步將熱電阻穿過密封接頭,安裝好密封接頭,具體步驟同3.1.1的第二步; 第三步,安裝接頭后,在接頭的外側涂封上704硅橡膠(見圖1);第四步,再利用垂直向上的穿線管安裝穿線盒,在兩者之間再利用密封圈做雙重密封( 見圖11) , 使電纜的四氟外皮埋在密封圈內; 第五步與3.1.2 的第五步相同.


     


    3.3透平側的安裝
          壓縮機透平側的儀表設備防漏油安裝基本相同。以GB2201 的透平側的儀表設備安裝為例,第一步先在壓縮機外引出口安裝密封接頭,同樣做好螺紋密封;第二步延長電纜穿過密封接頭并依次在定型墊片、密封圈、固定卡扣上密封膠進行密封,并做好螺紋密封;第三步,因為透平側的多組熱電阻延長電纜統一直接接到同一儀表接線箱,所以在接線箱處不適合再次密封,在四氟外皮上包一層熱塑管,然后在熱塑管用密封膠做好密封處理;第四步與3.1.2的第五步相同,并做好引出口內壁防油的第一層保護。另外,新區壓縮機的透平左側的引出口剛好有一個凹槽,則可以再加一道密封圈,做到雙重密封,透平側的熱電阻安裝還可以利用成套密封組件安裝,使用效果還可以,就是需要在各個零部件之間涂上密封膠。
    3.4轉速探頭的安裝
          由于轉速探頭是整體的集成設計, 廠家已經做了很好的密封處理, 而且內側也沒有漏油點, 因此在安裝時只需要用螺紋密封膠和生料帶做好螺紋密封即可。
          3.5振動位移探頭的安裝振動位移探頭的防漏油安裝基本上和熱電阻的安裝差不多, 但是由于本特利的延伸電纜卡扣比電纜要大一點, 所以如果用不銹鋼的密封圈會使孔間間隙過大, 不容易密封, 因此選用橡膠密封圈,再用小刀割開,在密封圈的孔里涂上密封膠,再將延伸電纜卡進去。
    4、結語
          在新區3臺壓縮機利用以上技術安裝后,已經確保了壓縮機儀表設備無泄漏點,可以說2018年新區大修中儀表無漏油安裝攻堅技術是成功且可行的。在下一輪的大修中,可以對老區的壓縮機檢修中采用以上技術進行整改,以確保乙烯裝置的壓縮機儀表設備無泄露點。

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